Es gibt ein paar Möglichkeiten für 350+ PS.

Aber die Grundlagen sind: größerer/Hybrid-Turbolader, verbesserte Kraftstoffpumpe, kein DPF und ich bin sicher, noch andere Dinge. Braucht man vielleicht sogar eine Methanol-Einspritzung!?

Für die Preisgestaltung müssten Sie jemanden fragen, der es getan hat (Bobby Singh). Es ist keine "ab Werk"-Art von Upgrade.

 

Um diese Art von Leistung zu erzielen, müssen Sie mindestens 4.000 £ einplanen, außerdem bringen Sie den Motor an seine absolute Leistungsgrenze, so dass fast alles kundenspezifisch sein wird. Ich denke, hier gibt es ein paar Leute in den 400ern, also ist es machbar.

 

Oh okay, ich habe Kenntnisse über TFSI und es ist sehr einfach, Stufe 3 zu machen, und die Teile sind auch preiswert, bin mir nur nicht sicher über Diesel. Ich frage mich nur, welchen Turbolader ich für Stufe 3 brauche und wie hoch der Preis dafür ist.

 

Oh okay I have knowledge about tfsi and there very easy to do stage 3 and parts are decent price aswell just not sure about deisel. Just wondering what turbo I'll need for stage 3 and price for it

GTB2566VK, um die 1,5 Tsd. eingebaut

 

Gibt es noch andere Optionen oder ist das alles?

 

Any other options or is that it

Ich habe nur von einem anderen Turbo gehört, aber ich erinnere mich nicht an den Namen. Ungefähr der gleiche Preis und die gleiche Leistung, also macht es keinen großen Unterschied.

 

Einige haben den Standard- (späteren) Turbo, den 2260, behalten und ein kundenspezifisches, größeres Verdichterrad eingebaut. Aber ich habe 0 Erfahrung damit, weiß also nicht, was damit verbunden ist

Planst du also schon die Modifikationen an deinem nächsten Auto!?

 

Ja, lol, ich werde es Ende des Jahres kaufen. Ich bin wirklich versucht, einen 535d zu kaufen, aber die Auspuffnote ist nichts im Vergleich zu einem Audi, also sammle ich gerade Informationen, solange ich kann.

 

http://www.a5oc.com/forums/a5-perfo...a5-performance-mods/150361-gtb2260vk-hybrid-testing-impressive.html#post1434641

Sie benötigen eine bessere Kraftstoffpumpe - ca. 600 £
Ladeluftkühler Wagner - ca. 660 £
Hybrid-Turbo - ca. 1400 £
Sensoren - 200 £
Dpf gut
plus Arbeit und Mapping

 

Was haltet ihr von dem Ladeluftkühler von Darkside Developments? Er kostet 250, und ich kann auch den serienmäßigen 3.0-Turbo verkaufen, da ich den gtb2266vk für 1.100 bei eBay kaufen wollte?

 

How bout the the intercooler from darkside developments it's for 250, and I'll also be able to sell the standard 3.0 turbo as I was going to get the gtb2266vk for 1.100 on eBay?

Du brauchst einen anständigen Ladeluftkühler wie einen Wagner bei dieser Leistung. Kein oben genannter Preis ist Umtausch (kann ein defektes Umtauschgerät sein - spielt keine Rolle). Wenn Sie einen 2266vk kaufen möchten, kann ich nicht sagen, ob er 350 PS oder 400 PS leistet. Außerdem lecken viele dieser Hybride Öl am 3.0tdi-Motor, es sei denn, der Turbolader ist richtig gebaut.

 

Und vergiss nicht, die Bremsen zu verbessern, Kumpel, und vielleicht wären ein Fallschirm und ein Schleudersitz auch nützlich...