Pour le moment, j'ai du 20x10.5 et la taille des pneus est 285/30zr20. Je suggérerais du 295 sur du 20x11. J'ai un léger étirement avec du 285 sur du 20x10.5

 

Beaucoup d'informations ici *** Galerie officielle des roues de rechange B8 A5/S5/RS5 **** *** Galerie officielle des configurations de suspension B8 A5/S5/RS5 ***

 

Beaucoup d'informations ici * Galerie officielle des roues B8 A5/S5/RS5 ** * Galerie officielle des suspensions B8 A5/S5/RS5 *

Voici mon précédent A5 30.TDI Quattro rabaissé sur ressorts H&R avec des pneus 265/30/20 Contact sport 3 2x 10j et35 19
Entretoises avant 10mm / arrière 12mm

 

J'ai utilisé des jantes 20×10 (ET35) avec des pneus 275/30R20 sur tout le pourtour. Rabaissé également sans aucun frottement.

 

Bonjour à tous,

Je suis nouveau ici après avoir récemment acheté ma S5, je fais mes recherches sur les modifications et j'espère que quelqu'un ici a l'expérience pour répondre à mes questions.

Mon Audi est l'édition noire avec les rotors 19x9 et33 enveloppés dans des pneus 255/35r19 et je cherche à l'abaisser et à mettre des jantes aftermarket (Si l'image est jointe, elle montre la hauteur et l'ajustement que je souhaite recréer.) Ce que je regarde, c'est une configuration carrée 20x11 avec soit un et30 ou un et35 avec les deux roues que j'aime jusqu'à présent.

Donc, j'ai deux questions..
1. Quelle taille de pneu dois-je choisir pour avoir le moins d'étirement possible mais ne pas frotter ? (Le principal souci étant l'avant)
2. Les combinés filetés ou la suspension pneumatique seraient-ils meilleurs (pas pour se cacher, plus pour la commodité) ?

Mon idée était un pneu 285/30R20, mais si quelqu'un a de l'expérience, cela serait grandement apprécié, merci à tous pour votre temps.

View attachment 178178

Bonjour à tous,

Je suis nouveau ici après avoir récemment acheté ma S5, je fais mes recherches sur les modifications et j'espère que quelqu'un ici a l'expérience pour répondre à mes questions.

Mon Audi est l'édition noire avec les rotors 19x9 et33 enveloppés dans des pneus 255/35r19 et je cherche à l'abaisser et à mettre des jantes aftermarket (Si l'image est jointe, elle montre la hauteur et l'ajustement que je souhaite recréer.) Ce que je regarde, c'est une configuration carrée 20x11 avec soit un et30 ou un et35 avec les deux roues que j'aime jusqu'à présent.

Donc, j'ai deux questions..
1. Quelle taille de pneu dois-je choisir pour avoir le moins d'étirement possible mais ne pas frotter ? (Le principal souci étant l'avant)
2. Les combinés filetés ou la suspension pneumatique seraient-ils meilleurs (pas pour se cacher, plus pour la commodité) ?

Mon idée était un pneu 285/30R20, mais si quelqu'un a de l'expérience, cela serait grandement apprécié, merci à tous pour votre temps.

View attachment 178178

Quel type de jantes sont celles sur la photo ?

 

What type of rims are those in the picture?

Rohana RFX1 deep concave for sure.

 

Bonjour à tous, je suis nouveau ici après avoir récemment acheté ma S5, je fais mes recherches sur les modifications et j'espère que quelqu'un ici a l'expérience pour répondre à mes questions. Mon Audi est l'édition noire avec les rotors 19x9 et33 enveloppés dans des pneus 255/35r19 et je cherche à l'abaisser et à mettre des jantes aftermarket (Si l'image est jointe, elle montre la hauteur et l'ajustement que je souhaite recréer.) Ce que je regarde, c'est une configuration carrée 20x11 avec soit un et30 ou un et35 avec les deux roues que j'aime jusqu'à présent. J'ai donc deux questions.. 1. Quelle taille de pneu devrais-je choisir pour avoir le moins d'étirement possible mais ne pas frotter ? (Le principal souci étant l'avant) 2. Les combinés filetés ou la suspension pneumatique seraient-ils meilleurs (pas pour rentrer, plus pour la commodité) ? Mon idée était un pneu 285/30R20 mais si quelqu'un a de l'expérience, ce serait très apprécié, merci à tous pour votre temps. View attachment 178178

Salut mec, dis-moi s'il te plaît où tu as trouvé ces évents de garde-boue ??? Ce serait très apprécié, ta merde est dure !!!