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Entendiendo Audi Connect

19K views 16 replies 7 participants last post by  RMBUK  
#1 ·
Creo que he tenido prácticamente todos los problemas del libro y tuve que resolverlos yo mismo. Así que pensé que también podría documentar mis hallazgos.

Mi coche es un A5 de 2018 en el Reino Unido, que viene con una SIM interna (eSIM). Esto se utiliza para las funciones SOS, asistencia en carretera, Google Earth y Audi Connect. Sin embargo, la eSIM no se puede utilizar para streaming ni punto de acceso wifi.

Si necesita alguno de los servicios de streaming, necesita uno de los siguientes.
1. Suscríbase a un plan de datos con el proveedor de eSIM.
2. Utilice una SIM de datos en la ranura de la guantera.
3. O utilice un teléfono que admita el protocolo Bluetooth rSAP.

Sin embargo, si utiliza 2. o 3. TODOS los datos de Audi Connect pasarán por esa SIM y la eSIM no se utilizará.

Audi Connect comprende a grandes rasgos dos funciones.
A. Servicios a los que el coche puede conectarse a través de su inicio de sesión myAudi.
B. Datos que el coche envía de vuelta a su perfil myAudi.

A. Requiere que configure un perfil myAudi. Tenga en cuenta que esto es diferente al perfil de Audi que puede haber configurado para rastrear su pedido. Una vez que haya configurado esto, puede iniciar sesión en su perfil myAudi en el coche utilizando el nombre de inicio de sesión y la contraseña, o utilizando el PIN de 6 dígitos que le proporciona el sitio myAudi. Piénselo de esta manera, ahora el coche sabe quién es usted y le permite ver sus datos en el coche. Como destinos, etc.

B. Si quiere que el coche le hable. Necesita estar configurado como el Usuario Clave. Esto implica pasar por un proceso de identificación del usuario que se puede hacer en casa. Envía un código (mTAN) a tu teléfono, introduces ese código en el portal myAudi y listo. Ahora necesita vincular el coche a su perfil myAudi. Para ello, necesita la tarjeta rasca de 10 dígitos de su llave. A continuación, elige la opción Gestión de usuarios Connect para introducir su nombre de inicio de sesión myAudi y el código de 10 dígitos. Esto le configurará como el Usuario Clave. Nota: Si la opción de usuario clave no aparece, apague el módulo de datos, cierre el coche con llave durante 10 minutos y, a continuación, vuelva a encenderlo, ¡desde el menú Teléfono! Si todo va bien, se configurará como Usuario Clave. Esto ahora permite que el coche le hable. Envía detalles a la aplicación myAudi sobre el estado del coche y también permite el bloqueo y desbloqueo remotos.

Hay otra aplicación llamada MMI Connect. Esto le permite utilizar aplicaciones diseñadas para el MMI, por ejemplo, Amazon Music, Web radio, etc. También permite que el MMI reproduzca canciones de su teléfono directamente a través de WIFI en lugar de reproducirlas en su teléfono a través de bluetooth.

Amazon Music y Web Radio necesitan un servicio de streaming de datos.

Si prefiere simplemente utilizar los datos de la SIM de su teléfono, necesita utilizar otro método indirecto. Elija el teléfono del coche en los perfiles Bluetooth. Esto da acceso a la SIM de su teléfono en el coche (rSAP). A continuación, conecta su propio teléfono al punto de acceso WIFI del coche, que de hecho está utilizando su propia SIM para datos.

Ha sido un viaje bastante duro para mí, en cierto modo desearía haberle pedido al concesionario que me lo configurara. Pero si lo hubiera hecho, nunca habría descubierto todo para que esto funcionara.

Oh. Y al principio tuve un problema mayor. Mi coche vino del concesionario con el módulo eCall en modo de servicio. Usando un cable VCDS, forcé que saliera del modo de servicio y eso permitió que mi usuario clave de Audi se conectara en el coche y también eliminó el error de función de llamada de emergencia no disponible.

Espero que todo esto ayude a alguien más.
 
#2 ·
¡Buena redacción, Bruce! [emoji106]

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Pro
 
#3 ·
Otra actualización. Leí en alguna parte que una vez que configuras la conexión de datos para que sea a través de tu teléfono, la eSIM no se utiliza en absoluto. Si bien esto puede ser cierto mientras estás en el coche, ciertamente no es cierto cuando sales. Todavía puedes comunicarte con el coche usando el portal o la aplicación myAudi, lo que significa que el coche vuelve a usar la eSIM para hablar con el mundo exterior cuando tu teléfono no está al alcance. También estoy bastante seguro de que las llamadas de SOS y asistencia en carretera aún podrían pasar por la eSIM, independientemente de cómo esté configurada la conexión de datos.
 
#5 ·
Gracias por esta guía bien escrita. ¡Ojalá hubiera visto esto antes de comenzar mi propio y tedioso viaje con Audi Connect! Tuve una complicación adicional en el sentido de que, aunque compré mi coche en Francia y está registrado allí, no pude registrarme como Usuario Clave hasta que regresé al Reino Unido. Nunca descubrí si fue porque mi número de móvil es un número del Reino Unido o no.
 
#6 ·
Para ser sincero, creo que no soy tan tonto con las tecnologías avanzadas, ¡pero esto me ha hecho vomitar! ¿No podemos complicar más las cosas? Preferiría tener una maldita radio con botón que pasar por toda esa parafernalia. Pero sí, buen artículo que será útil si acabas de comprar uno y no has usado los aparatos antes de leer esto:)
 
#8 ·
Así que después de todos los problemas que pasé para descubrir los pasos y configurarlo todo, he decidido que el dolor simplemente no vale la pena.

Necesitar dos aplicaciones en el teléfono era simplemente estúpido. Y MMI Connect es el 95% de duplicación de la aplicación myAudi de todos modos, con la adición de algunas aplicaciones. Y también la aplicación MMI Connect quiere ejecutar un proceso en segundo plano en mi teléfono todo el tiempo, incluso cuando la aplicación está apagada. Así que adiós MMI Connect.

Luego, el hecho de que el teléfono se vuelva bastante inútil cuando uso mis propios datos del teléfono usando el perfil rSAP es una locura. Agregue a eso que necesita tener WIFI funcionando en su teléfono para obtener datos del automóvil que los obtiene de su teléfono es simplemente peor.

Así que ahora he vuelto a usar la eSIM interna y los perfiles Bluetooth normales. Bien podría exprimir cada bit de Audi durante los 36 meses de datos de Audi Connect incluidos con la eSIM. Todavía tengo todos los servicios remotos funcionando en myAUDI, Google Earth funciona y todas las demás funciones básicas de Connect también están bien. Lo único que no funciona es el punto de acceso WIFI de mi automóvil y cualquier aplicación basada en WIFI. Puedo vivir con eso.
 
#9 ·
¿No es simplemente el caso de que la aplicación myAudi es una versión de la aplicación del sitio web, mientras que MMI connect es la aplicación adecuada para controlar y encontrar su automóvil, enviar destinos, etc.? MMI connect es mucho más fácil de usar en un teléfono en mi opinión, pero realmente no entiendo por qué existen dos aplicaciones.
 
#10 ·
La aplicación myAudi ahora también tiene todas las funciones remotas del automóvil, mensajes de servicio y bloqueo/desbloqueo, etc. La aplicación MMI Connect tiene todo eso, en una interfaz de usuario más elegante, pero también tiene las aplicaciones Wi-Fi, Webradio, Amazon Music, Napster y WIFI Media Player. El problema es que la aplicación MMI Connect necesita la aplicación myAUDI para conectarse al automóvil mediante Wi-Fi y solo entonces publicará sus aplicaciones Wi-Fi en el automóvil. Así que es totalmente inútil. Así que te ves obligado a usar Wi-Fi en tu teléfono. Y a menos que uses una tarjeta SIM de datos en tu automóvil, tu propio teléfono no puede acceder a Internet porque los teléfonos no usan su propia red de datos si hay una red Wi-Fi conectada. Investigaré esa parte más a fondo porque si mi teléfono puede conectarse tanto a una red Wi-Fi sin datos como a una red de datos 4G, esa podría ser la respuesta.
 
#11 ·
Alguna información nueva.

Android tiene la capacidad de mantener la conexión de datos junto con el WIFI, pero debido a que el automóvil tiene una conexión a Internet usando la eSIM, el teléfono no cambia a la conexión de datos, aunque la conexión del automóvil no permite que los dispositivos tethered externos usen sus datos, a menos que compre un paquete de datos. El teléfono Android necesita detectar que no hay Internet a través de WIFI (! Mark) para que use su conexión de datos.

Si desea reproducir medios desde su teléfono, pero no desea usar la aplicación MMI Connect, cualquier aplicación de servidor DLNA estará bien. Simplemente publica tu biblioteca desde tu teléfono, como lo harías en un NAS, etc., y el automóvil usa su propio cliente DLNA para acceder a los medios de tu teléfono a través de WIFI. PERO, de nuevo, en el momento en que enciendes el WIFI en tu teléfono, no tendrás datos. Pero tu teléfono sigue siendo utilizable. También podrías hacer esto a través de Bluetooth, pero la compresión es mayor a través de Bluetooth.
 
#12 · (Edited)
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B. Si quieres que el coche te hable. Necesitas estar configurado como Usuario Clave. Esto implica pasar por un proceso de identificación de usuario que se puede hacer en casa. Envías un código (mTAN) a tu teléfono, introduces ese código en el portal myAudi y listo. Ahora necesitas vincular el coche a tu perfil myAudi. Para ello, necesitas la tarjeta rasca de 10 dígitos de tu llave. Luego, elige la opción Gestión de usuarios Connect para introducir tu nombre de usuario de myAudi y el código de 10 dígitos. Esto te configurará como Usuario Clave. Nota: Si la opción de usuario clave no aparece, apaga el módulo de datos, cierra el coche con llave durante 10 minutos y luego vuelve a encenderlo desde el menú Teléfono. Si todo va bien, te configurarás como Usuario Clave. Esto ahora permite que el coche te hable. Envía detalles a la aplicación myAudi sobre el estado del coche y también permite el bloqueo y desbloqueo remotos.

...

Espero que todo esto ayude a alguien más.
Hola @bruce_miranda Me estoy volviendo loco desde que recogí mi coche y no puedo configurar un usuario clave. Tuve una oportunidad de hacer esto cuando me subí al coche con mi vendedor por primera vez y no pude obtener el código de 10 caracteres de debajo del área para rascar en el llavero de plástico. Espero que tu consejo de 'desactivar la conexión de datos' funcione cuando lo intente (tengo un Q5 pero estoy registrado aquí como antiguo propietario de un A5 Sportback 2010-2014). ¡¡¡Te avisaré!!!
 
#13 ·
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B. Si quieres que el coche te hable. Necesitas estar configurado como Usuario Clave. Esto implica pasar por un proceso de identificación de usuario que se puede hacer en casa. Envías un código (mTAN) a tu teléfono, introduces ese código en el portal myAudi y listo. Ahora necesitas vincular el coche a tu perfil myAudi. Para ello, necesitas la tarjeta rasca de 10 dígitos de tu llave. Luego eliges la opción Gestión de usuarios Connect para ingresar tu nombre de usuario de myAudi y el código de 10 dígitos. Esto te configurará como Usuario Clave. Nota: Si la opción de usuario clave no aparece, apaga el módulo de datos, cierra el coche con llave durante 10 minutos y luego vuelve a encenderlo desde el menú Teléfono. Si todo va bien, te configurarás como Usuario Clave. Esto ahora permite que el coche te hable. Envía detalles a la aplicación myAudi sobre el estado del coche y también permite el bloqueo y desbloqueo remotos

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Espero que todo esto ayude a alguien más.
Hola @bruce_miranda, me he vuelto loco desde que recogí mi coche al no poder configurar un usuario clave. Tuve una oportunidad de hacer esto cuando me subí por primera vez al coche con mi vendedor y no pude obtener el código de 10 caracteres de debajo del área de rascar en el llavero de plástico. Espero que tu consejo de 'desactivar la conexión de datos' funcione cuando lo intente (tengo un Q5 pero estoy registrado aquí como antiguo propietario de un A5 Sportback 2010-2014). ¡¡¡Te avisaré!!!
¡Alabado sea, funcionó! Una pequeña advertencia sobre el último sistema MMI: antes de volver a encender el coche después de apagar el módulo de datos, me aseguré de que mi teléfono no estuviera conectado por bluetooth. En este punto, el administrador de conexión no dio una opción para volver a encender el módulo de datos. En cambio, inicié Audi Connect y el sistema me solicitó que volviera a encender la conexión de datos integrada. En este punto, se me solicitó que ingresara mi correo electrónico/nombre de usuario myAudi y la contraseña de 10 caracteres de mi llavero de plástico.

¡La esperanza de que tu publicación ayudara a alguien más se ha cumplido!!!

Mis mejores deseos.
 
#17 ·
¡Alabado sea, funcionó! Una pequeña advertencia sobre el último sistema MMI: antes de volver a encender el coche después de apagar el módulo de datos, me aseguré de que mi teléfono no estuviera conectado por bluetooth. En este punto, el administrador de conexión no dio la opción de volver a encender el módulo de datos. En cambio, inicié Audi Connect y el sistema me pidió que volviera a encender la conexión de datos integrada. En este punto, se me solicitó que ingresara mi correo electrónico/nombre de usuario myAudi y la contraseña de 10 caracteres de mi llavero de plástico.

¡La esperanza de que tu publicación ayudara a alguien más se ha cumplido!

Mis mejores deseos.
Hola mxnrg.
Me encontré con tu nombre de usuario en otro foro sobre el AUDIUTR, por lo que entiendo que tienes una copia de los 2 archivos necesarios para restablecer el sistema de cámara a su configuración de fábrica.
Si aún tienes esos 2 archivos, ¿podrías compartirlos conmigo, por favor, ya que estoy teniendo problemas similares a los que encontraste, no poder conectar la aplicación AUDIUTR al propio sistema de cámara?
 
#15 ·
Si lees mi primer mensaje, decía que el módulo de datos se volvió a activar en la sección Teléfono!
Leí eso, sin embargo, en el administrador de conexión, tanto en la configuración del teléfono como del coche, la opción de activar estaba marcada como 'no disponible'. Pero no te preocupes, ya que hacer que Audi connect active el módulo fue sencillo.
 
#16 ·
Sí, no es la forma más obvia de volver a encender el módulo de datos. Tuve un ataque leve cuando me di cuenta de que no podía volver a encenderlo desde el menú en el que lo apagué en primer lugar. Audi realmente ha tomado, lo que debería haber sido una tarea fácil y la ha complicado mucho. Apuesto a que mi concesionario no habría sabido qué hacer con la mitad de los errores que recibí. Porque admitió que nunca había visto algunos de los mensajes que estaba recibiendo. ¡Al final, me dijo que visitara a un concesionario Audi local para que me recodificaran el coche! Pero resultó ser el Modo de Servicio del Módulo eCall.